Vivir para ver:Bonig no afluixa amb la patronal i segueix guerrejant amb Boluda i Navarro

Boluda, Bonig y Navarro

LA LÍDER DEL PPCV INSTA A LOS EMPRESARIOS A QUE ENTREN EN POLÍTICA

Ximo Aguar

28/12/2017 -
VALÈNCIA. La presidenta del PPCV, Isabel Bonig, no tiene previsto aflojar el pulso en su enfrentamiento con la patronal valenciana que viene librando casi desde su llegada al poder en la formación popular y que se ha recrudecido en las últimas semanas. Así, pese a que la líder regional trató de morderse la lengua preguntada por los medios de comunicación este miércoles, terminó enviando un recado al presidente de la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE), Vicente Boluda, y a su homólogo de la Confederación Empresarial Valenciana (CEV), Salvador Navarro.

De esta manera, Bonig insistió en que el partido que dirige es "libre" para fijar "su estrategia" tras "un proceso largo y complicado". Así, la líder regional dejó claro que no tiene previsto virar en la posición iniciada semanas atrás cuando pidió la retirada de las ayudas directas a patronal y sindicatos aparecidas en los Presupuestos de 2018. Una postura dirigida a que estas subvenciones se repartieran por concurrencia competitiva y pudieran alcanzar a otras organizaciones aparte de CEV, UGT y CC OO y que no encontró finalmente respaldos suficientes en Les Corts para salir adelante. Aún así, la propia Bonig anunció la pasada semana su propuesta de reforma de la Ley de Participación para, precisamente, cambiar el sentido de estas ayudas.

Las críticas de las organizaciones empresariales no tardaron en llegar. Boluda fue probablemente el más duro, al lamentar que en el PPCV no hubiera "gente de entidad que motive" y preguntarse respecto a su posición: "¿Pero Bonig sabe lo que es la CEV? Igual cree que es un perfume". En cuanto a Navarro, si bien no se ha prodigado en declaraciones públicas en respuesta a Bonig, algunas personas de su entorno como el vicepesidente de la CEV, Vicente Lafuente, sí replicaron a la líder del PPCV: "Cuando uno necesita buscar enemigos inexistentes, es que no tiene proyecto", aseguró en una entrevista concedida a Valencia Plaza, en la que también reprochó que Bonig no hubiera contado con los empresarios en su última reunión con el ministro de Hacienda, Cristóbal Montoro.

Con este escenario, la presidenta popular, pese a afirmar que no tenía intención de "perder ni un solo minuto" en responder a las críticas, envió finalmente un dardo envenenado a los dirigentes empresariales: "Si quieren hacer política, podrían dar un paso adelante y entrar en política", sentenció, para insistir en cada uno era "libre" para "fijar sus estrategias". Una afirmación que aparece vinculada a la posición de desmarque que viene adoptando Bonig respecto a su relación con la patronal, que en los últimos años había sido muy estrecha con su partido. De hecho, la dirigente popular ha afirmado en varias ocasiones recientemente que considera al PPCV "el partido de los trabajadores".

Puig saluda a Salvador Navarro, José Vicente Morata y José Vicente González. Foto: EVA MÁÑEZ
En sus declaraciones de este miércoles, Bonig envió otro mensaje combinado al presidente de la Generalitat y a las organizaciones empresariales y sindicales: "Me da la sensación de que Ximo Puig viene de la vieja, vieja, vieja y muy vieja política y con él mucha otra gente", subrayó. Una reflexión que recordó a otro enviado al inicio de la legislatura cuando la presidenta popular cargó contra el jefe del Consell y la reunión de la Mesa del Diálogo Social conformada por patronal y sindicatos, calificándolos de "viejos actores".
http://www.valenciaplaza.com/bonig-no-afloja-con-la-patronal-y-sigue-guerreando-con-boluda-y-navarro

Corredor mediterrani, competitivitat i salaris

ACIDESA VALENCIANA / OPINIÓN


Foto: RAFA MOLINA
 Aspecte de les obres del AVE al seu pas per Alacant. Foto: RAFA MOLINA
Vanessa Campos

14/01/2018 -
Aquesta setmana els propose reflexionar en torn als efectes que podria tenir a ple rendiment una infraestructura com el corredor mediterrani en terres valencianes.

Comencem per algunes dades per tal de posar la infraestructura en context. Els territoris sobre els quals s’ha de desplegar la infraestructura suposen, d’acord amb dades de la Generalitat Valenciana, el 50% de la població de l’estat espanyol, el 45% del PIB, el 47% del teixit productiu, el 46% de l’ocupació, el 51% de l’exportació de bens (incloent el clúster hortofrutícola que és altament exportador) i el 63% del trànsit de mercaderies portuàries. Amb aquestes xifres m’atrevisc a dir que si l’existència de la infraestructura haguera depès d’una decisió del sector privat, el corredor mediterrani ja faria temps que estaria en funcionament perquè NO hi ha cap raó econòmica objectiva que explique la no implementació de la infraestructura. També pense que si la decisió haguera depès dels governs autonòmics amb un nivell de finançament apropiat al desplegament d’aquestes competències, la infraestructura també faria temps que estaria feta.

Aleshores, per què al Ministerio de Fomento del Reino de España  li costa tant de temps fer la infraestructura? La resposta és senzilla: és una qüestió de prioritats polítiques. Amb una visió radial, vuitcentista i altament ineficient de les infraestructures el resultat és que el corredor mediterrani, tot i haver sigut inclòs en la xarxa principal d’infraestructures europees i estar aprovats fons europeus per al seu cofinançament, segueix en bajoqueta.

Fruit d’aquesta visió radial de les infraestructures, hem tingut línies d’AVE que s’hagueren de tancar per baixa demanda. L’1 de juliol de 2011 es va suspendre els servei d’AVE Toledo-Cuenca Albacete atès que la línia tenia 9 viatgers de mitjana quan el projecte n’estimava 2.190. Els costos en els que es va incórrer per a posar en funcionament per suposat que els hem pagat entre tots els contribuents, algú assumeix responsabilitats d’aquest malbaratament de recursos? Compte, NO és una pregunta retòrica.

Però, tan important és per al conjunt de la societat valenciana el corredor? Hi ha gent que pensa que el corredor només serviria per al transport de viatgers. Certament aquesta ha sigut, fins la data, la política d’infraestructures catastròfica dels diferents governs de l’estat. Però el corredor ferroviari del mediterrani es reclama i es planteja com a una infraestructura que transporte viatgers i mercaderies. Per cert, com es fa al món civilitzat.

També hi ha gent que pensa que només hauria de ser una prioritat per a l’empresariat, gran errada i per a argumentar a meua opinió vaig a utilitzar un concepte que els vaig presentar la setmana passada: el sistema de valor (the value network). Pensen en una empresa valenciana qualsevol (tant se val la grandària), totes les empreses tenen proveïdors i clients que formen part del seu sistema de valor i a la vegada totes les empreses són proveïdors i/o clients d’algú altre, per tant també formen part del sistema de valor d’altres. Doncs be tant si exporten a Europa o a altres llocs del món com si no ho fan i operen en mercats pròxims (CCAA veïnes), totes elles incorren en costos logístics tant per a proveir-se de matèries primeres i altres aprovisionaments com per a dur els seus productes al mercat de destí. Per tant els costos logístics tant en temps (que els productes arriben en forma i temps raonable), com en diners (a un cost que no erosione la capacitat de competir de l’empresa) són importantíssims per a la competitivitat del teixit empresarial valencià.

Foto: EVA MÁÑEZ
 El AVE Madrid-València, en l'estació d'Atocha. Foto: EVA MÁÑEZ
Els costos logístics són una part important de l’estructura de costos d’una empresa. Si a més tenim en compte que el preu al que les empreses poden vendre els seus productes en els mercat de destí depèn de la competència en eixos mercats, és a dir dels atributs dels productes dels competidors i dels preus que aquests poden oferir, que a la vegada també depenen en bona part dels costos logístics lligats a la localització dels competidors; tenim que una part important de la competitivitat de les empreses valencianes no depèn de decisions pròpies si no polítiques. Així es podria donar la següent paradoxa: una empresa de Madrid pot tenir un avantatge competitiu en qualsevol mercat europeu front a una valenciana basat en els menors costos logístics que li suposa la seua localització per la disponibilitat d’infraestructures a Madrid que també paguem els valencians mentre el corredor mediterrani està per fer. En definitiva el no acabament i posada a disposició del corredor mediterrani és un llast per a la competitivitat de tot el teixit empresarial valencià.

Açò no només té efectes per a l’empresariat, també afecta a les persones que hi treballen atès que si una empresa ha d’assumir un sobre-cost en logística això li resta capacitat per millorar la retribució al treball. Així una part del fet que a la nostra terra el nivell salarial siga menor es pot explicar per la pitjor dotació d’infraestructures, com el corredor, que li donen suport a l’economia productiva.

Altre aspecte que rep un impacte negatiu és el nivell d’inversió en I+D+i+d, ja que els sobre-costos logístics també minven la capacitat empresarial per a invertir en aquesta partida. Aquest impacte es tradueix en un menor percentatge de creació de llocs de treball d’alta qualificació, que són els millors remunerats, i és un llast per a un canvi de model productiu que no pot ser possible si no es fa des de el món de l’empresa.

Finalment, d’acord amb dades de FERMED, el corredor mediterrani permetria estalviar l’emissió  de 900.000 tones de CO2 a l’atmosfera. Causant, per tant, un impacte positiu en la sostenibilitat de la nostra economia.

Amb aquestes raons espere que compartisquen amb mi la necessitat d’una aliança social per tenir la infraestructura acabada com més prompte millor, NO podem esperar més.
http://www.valenciaplaza.com/corredor-mediterrani-competitivitat-i-salaris

Els pobles xicotets desmenteixen al pp: la nova normativa taurina no els arruïna

Los aficionados acudieron a la pedanía de Veo para abrir la temporada. - ESCRIG

CON UN ASTADO DE MUR FORTANET
Veo inaugura un 2018 taurino marcado por la nueva norma
El estreno de la temporada en Altura y Castellnovo dio juego y pocos incidentes

P. R. // B. R. comarcas@epmediterraneo.com ALCUDIA DE VEO
14/01/2018
El astado Cantinero fue el encargado ayer de mantener la tradición. El cerril de la ganadería Mur Fortanet llenó ayer de afición a Veo en la apertura de la temporada 2018 en la provincia. El ejemplar fue el principal atractivo de los actos taurinos celebrados en esta pequeña pedanía de la Serra d’Espadà en honor a Sant Antoni, Sant Marcel y el Santíssim Crist de la Sed. Pasadas las 17.00 horas, el animal adquirido por la comisión de fiestas salió del cajón hacia la plaza bajo una gran expectación. Allí lo recibió a la rodada Dani Martínez, de Onda, cumpliendo durante su suelta.

Sin embargo, la agenda de festejos arrancó horas antes. Cuando el reloj marcó la medianoche se dio suelta a ganado de Guillamón, que hizo entrar en calor a los seguidores presentes en el singular recinto. Del mismo hierro fue el toro que se emboló a continuación. La ganadería de Sant Joan de Moró fue la encargada de aportar sus animales para completar la jornada, que concluyó con la embolada del cerril y otro astado de corro. La inauguración también ha estado marcada por la nueva normativa autonómica, que tiene como aspecto más controvertido la obligación de contratar a un segundo médico.

MÁS EVENTOS / Castellnovo contó con dos reses, pertenecientes a los astados de Las Ramblas y Ramón Sorando. En ambos casos, dieron un gran juego a los aficionados, que disfrutaron con el papel desempeñado por el recorrido acotado. La única incidencia se dio al final del toro de la tarde, cuando el animal alcanzó a un joven participante, sin que tuvieran que lamentarse daños. Hoy concluye este fin de semana taurino con una entrada de vacas de Hermanos Cali, de Moixent, y una tarde de vaquillas.

En cuanto a Altura, la jornada se completó sin incidentes ni problemas administrativos por contar con solo un galeno. La contratación se hizo antes de que entrara en vigor la legislación.
http://www.elperiodicomediterraneo.com/noticias/comarcas/veo-inaugura-2018-taurino-marcado-nueva-norma_1120857.html

L'espectacular 'ròssec' plena d'emoció les Coves

El ‘ròssec’ dejó momentos de gran emoción en les Coves de Vinromà. - MEDITERRÁNEO
LAS AMAS DE CASA PREPARAN 2.000 ‘COQUETES’

La cena, en la Pista Ravaleta, se recuperó tras años de ausencia

R. D.
14/01/2018

Les Coves de Vinromà celebró la fiesta de Sant Antoni, organizada por Cavallistes les Coves y la Asociación Juventud Covarxina, en colaboración con el Ayuntamiento y la Caja Rural, con espectacular entrada del ròssec y la quema de la hoguera como momentos centrales. Los vecinos salieron a la calle a primera hora de la mañana en la zona de les Fontanelles para, después del almuerzo, enganchar un gran árbol a los caballos para su traslado al pueblo.

El reparto de alrededor de 2.000 coquetes, preparadas por las Amas de Casa, y el encendido de la pira marcaron la tarde, junto a la bendición de los animales. Ya por la noche, el recinto de la Pista Ravaleta se convirtió en el epicentro del tramo final de la jornada, con la cena de pa i porta recuperada este mismo año.

http://www.elperiodicomediterraneo.com/noticias/comarcas/espectacular-rossec-llena-emocion-coves_1120863.html

Evaristo Martí i Ruth Sanz, els candidats a Ports-Maestrat

  

REDACCIÓN CASTELLÓN
14/01/2018

Dos candidatos optan a liderar la secretaría general de la comarca de Ports-Maestrat del PSPV-PSOE. El actual secretario Evaristo Martí (Rossell) y Ruth Sanz (Càlig) han registrado al final su precandidatura, «con el compromiso de celebrar una reunión conjunta en breve para intentar llegar a a un consenso satisfactorio de cara a la elección del próximo secretario general», según se ha podido saber de fuentes del partido en esa comarca del norte de la provincia.H

http://www.elperiodicomediterraneo.com/noticias/castellon/evaristo-marti-ruth-sanz-candidatos-ports-maestrat_1120890.html

Assemblea oberta, Madrid

Pedro Sánchez Pérez-Castejón 

Este mediodía, hemos celebrado la segunda Asamblea Abierta, en Madrid, dedicada a las propuestas socialistas para proteger el sistema público de pensiones que vive una situación de emergencia por la mala gestión del Ejecutivo del Partido Popular. No podemos permitir que este gobierno desmantele algo que es nuestro, el Estado del bienestar.

Si el Estado rescató a la banca, la banca rescatará nuestro sistema de pensiones. Si la gente rescató el sistema bancario, ¿no es de justicia que los bancos rescaten nuestro Estado de Bienestar?

La clase media y trabajadora no podemos permitir que desmantelen nuestro patrimonio cuya clave de bóveda en el Estado del bienestar son las pensiones públicas. El Partido Popular ha saqueado la hucha de las pensiones para dejarla en 8.000 millones de euros tras recibir de los gobiernos socialistas una hucha de 66.000 millones.

Tenemos que salir a la calle a denunciar este desmantelamiento y, en cuanto podamos, votar por el cambio. No podemos resignarnos. Hay una distancia sideral entre lo que vemos en los telediarios y nuestras necesidades. ¿Vamos a darle la espalda a Cataluña? No. Pero vamos a dedicar el mismo esfuerzo que a hablar de Cataluña a los problemas de desigualdad, de la sanidad, de las pensiones, de la educación…

Cataluña necesita un presidente para todos los catalanes o todos los catalanes habrán perdido. Necesita abrir una legislatura constitucional que no puede estar presidida por un presidente inconstitucional. La Constitución y el Estatuto de Autonomía funcionan en Cataluña. Lo que no va a funcionar ni ayer, ni hoy, ni nunca, es la vía unilateral del independentismo.

#AsambleaAbiertaMadrid

El PSPV-PSOE destaca l'esforç per l'ocupació que el President Puig està efectuant en totes les comarques de la província de Castelló

LLUITA CONTRA L'ATUR

Els socialistes destaquen que, solament a Benicarló, la inversió de la Generalitat per a fomentar l'ocupació en 2017 ha superat els 900.000 euros. Inversions que han fet possible que aquesta mateixa setmana s'haja pogut donar la benvinguda a 46 persones que durant un any estaran reciclant-se professionalment i cobrant un sou.

13/01/18

El secretari d'Anàlisi i Perspectiva de l'Executiva Provincial del PSPV-PSOE en la província de Castelló, Román Sánchez, ha destacat “l'importantíssim esforç que des de 2015 realitza el Govern de la Generalitat presidit per Ximo Puig per a combatre la desocupació en les comarques de Castelló”.

Sánchez ha destacat que la Generalitat “està sembrant la província de Castelló de tallers d'ocupació i de programes d'ocupació per a aconseguir que els col·lectius amb especials dificultats de ocupabilitat puguen abandonar les llistes de l'atur”.

El dirigent socialista afig que “fins que Ximo Puig va arribar a la Presidència de la Generalitat, en aquesta institució ningú movia un dit per a ajudar als joves sense faena, als majors de 30 anys en atur, als aturats de més de 45 anys o als aturats de llarg durada”.

Sánchez argumenta que “en 2011, 2012, 2013 i 2014, quan la crisi assotava amb major virulència, en la Generalitat de l'època, que estava en mans del PP, ningú cap a gens per a superar el drama de l'atur”.

En aquest sentit, afig, cal tenir en compte que la crisi ha acabat amb determinats llocs de treball i li l'ha posat molt difícil a certs col·lectius “als quals el PP va abandonar a la seua sort”.

No obstant açò, el Govern del President Puig “va decidir des del primer dia que els aturats eren la seua prioritat, que si després de 20 anys els socialistes tornaven al Palau de la Generalitat era per a ajudar a les famílies en dificultats, als qui pitjor ho estan passant”.

És alguna cosa que estan comprovant els ciutadans de totes les comarques de Castelló “i del que jo mateix sóc testimoni en la localitat de la qual sóc tinent d'alcalde i regidor de promoció econòmica, Benicarló, on aquesta mateixa setmana hem donat la benvinguda a les 46 persones que durant un any van a estar formant-se i cobrant un sou, en participar en dos tallers d'ocupació (un de jardineria i un altre de treballs administratius) i dos programes d'ocupació per a persones en atur de més de 30 anys i aturats de llarga durada”.

Es tracta d'iniciatives en les quals la Generalitat Valenciana que dirigeix el Partit Socialista va a invertir amb càrrec al pressupost de 2017 més de mig milió d'euros (537.126,19 €) i que han sigut possibles “gràcies al canvi polític que es va produir a la Comunitat Valenciana en 2015, perquè els diners que abans anava a tripijocs varis, ara es dedica a ajudar a les famílies”.

L'aposta de la Generalitat per l'ocupació és molt important ja que l'Ajuntament de Benicarló ha rebut durant l'any 2017 més de 900.000 euros en subvencions destinades a l'ocupació.

http://web.psoe.es/castelloprovincial/pressnotes/860618/page/-pspv-psoe-destaca-lesforc-per-locupacio-que-president-puig-esta-efectuant-totes-les-comarques-la-provincia-castello.html

Diputació deixa a les Coves fora de la llista de circuits esportius provincials

La provincia contará este año con 16 circuitos deportivos con un impacto de 1,3 millones de euros y 38.000 participantes

V Circuit Duatlons Castelló, V Circuit Triatló Diputació de Castelló, XI Liga Social-Challenge de la Plana son algunas de las competiciones / Radio Castellón

MARÍA MOLINACastellón 13/01/2018 - 11:33 h. CET
La Diputación de Castellón ha presentado 16 circuitos provinciales de deporte popular que dejarán un impacto económico estimado en 1,3 millones de euros en un centenar de municipios de la provincia. Las 100 pruebas deportivas prevén alcanzar los 38.000 participantes.

El presidente de la Diputación, Javier Moliner, ha anunciado que 2018 será el año de Castellón Escenario Deportivo. Moliner ha afirmado que parte de los municipios del interior conciben el deporte como una vía de desarrollo turístico.
16 circuitos, plataformas para dar a conocer
Según la institución provincial, los 16 circuitos provinciales se convertirán en la mejor plataforma para descubrir las virtudes naturales y de equipamiento del entorno provincial. Los circuitos recorren tanto las aguas del mar mediterráneo como las carreteras, sendas y caminos de costa e interior provincial, abarcando un amplio abanico de disciplinas deportivas.
Cabe recordar que los circuitos que impulsará la Diputación en 2018 son los siguientes:
V Circuit Duatlons Castelló
V Circuit Triatló Diputació de Castelló
XI Liga Social-Challenge de la Plana (ciclismo de carretera)
X Lliga de Curses de Muntanya Castelló Nord
XII Circuit Diputació de Curses de Muntanya
II Liga de Carreras de Montaña Alto Palancia
VIII Circuit de BTT Muntanyes de Castelló
IV Challenge XC Maratón Diputació de Casteló
IV 5k Cada vez más mujeres
X Circuito Diputación 10k de carreras populares
II Circuito de Cross Diputació de Castelló
IV Circuito Provincial de Tenis Playa
II Trofeo Diputación de Aguas Abiertas
V Circuito de Carreras Populares Nocturnas
I Circuit Provincial de Canicros
IV Circuito Diputación de Voley Playa
http://cadenaser.com/emisora/2018/01/13/radio_castellon/1515839607_788168.html

Cris Messeguer Ortí:Benedicció dels animals, encesa de la foguera i distribució de coquetes de Sant Antoni