dimecres, 8 d’octubre del 2025

EL MAGDA A LES COVES NO CALIA, ANEM SOBRATS DE FOTOVOLTAICA

 

Energía

La energía solar crece un 23% en el último año en España y supera por primera vez a la eólica

La potencia de las renovables supera los 66.700 MW tras un aumento del 12% en 2024, que se dispara por encima del 80% en cinco años

Andalucía alcanza los 12.500 MW y se queda en puertas de superar a Castilla-La Mancha como la comunidad autónoma con más capacidad instalada

Cemex y Enagás se alían para contribuir a la descarbonización industrial a través del transporte marítimo de CO₂

Instalación de una planta solar fotovoltaíca en el término municipal de Jerez de la Frontera (Cádiz).
Instalación de una planta solar fotovoltaíca en el término municipal de Jerez de la Frontera (Cádiz). / Miguel Ángel González

Las energías renovables prosiguen con su escalada imparable en España, donde la potencia instalada de las distintas fuentes -eólica, solar fotovoltaica y solar termoeléctrica- creció un 12,2% en 2024 respecto al año anterior, hasta superar los 66.756 megavatios (MW). Según el último estudio del sector publicado por el Observatorio Sectorial DBK de Informa, la capacidad conjunta de las renovables se ha disparado por encima del 80% en cinco años.

La energía solar fotovoltaica completa otro año de fuerte impulso, que salda con un aumento del 22,8%, hasta alcanzar los 32.350 MW para situarse como la principal fuente de energía renovable del país tras superar por primera vez la capacidad instalada de la eólica.

El crecimiento de la energía eólica en 2024 se limita al 4,1%, con los que supera los 32.100 MW, del orden de 1.275 más que los registrados el año anterior, mientras que la capacidad solar termoeléctrica se mantuvo estable en poco más de 2.300 MW.

Impulso de las renovables en Andalucía

Andalucía, con un parque de 12.500 MW, le pisa ya los talones a Castilla-La Mancha como la comunidad española con mayor potencia instalada tras un incremento del 23,15% en el último año. La región castellano-manchega, que apenas supera a la andaluza en 100 MW (12.600 es su total al cierre de 2024 tras un aumento del 10,5%) se mantiene no obstante al frente, y con diferencia, por el número de instalaciones, en concreto 12.100 frente a las 8.200 de la comunidad andaluza, que destacan no obstante por su mayor potencia.

La tercera región en liza es Castilla y León, con unas 6.100 instalaciones y 10.100 megavatios (+16,9%). Estas tres comunidades concentran más de la mitad (52,7%) de la potencia total instalada en el país en 2024..

Ventas a la baja

La energía eólica también pierde peso específico en ventas, tras un ligero retroceso del 3,2% en 2024, hasta situarse en 59.935 gigavatios/hora. El retroceso en la solar termoléctrica se eleva hasta el 12,2%, con la generación de 4.128 GWh. Por el contrario, el volumen vendido de energía fotovoltaica aumenta hasta los 43.181 Gwh, que en su caso supone un incremento del 17,8%.

El estudio se hace eco de la persistencia de una gran volatilidad y el desequilibrio entre oferta y demanda, que desemboca en un nuevo descenso de los ingresos generados por la venta de las energías eólica y solar, en concreto del 23,3%, hasta situarse en 8.503 millones de euros.

Del mismo modo, refleja la alta concentración de la oferta, con las diez primeras empresas controlando casi la mitad de la potencia instalada total (49,5% en 2024). Este grado de concentración es más pronunciado en el segmento de energía solar termoeléctrica, donde las diez principales compañías controlan cerca del 90% de la capacidad, situándose en el 64,5% en el caso de la energía eólica y en el 49,7% en el de la solar fotovoltaica.

elconciso.es

dimarts, 7 d’octubre del 2025

El miracle de la cova de la campana - Va passar ací

TRAGÈDIA DEL 29-O, DETALLS

 

Otro vídeo que ocultó la Generalitat revela que Emergencias vigilaba el barranco del Poyo a las 12.38 del día de la dana


Notas del bloc de Salomé Pradas en las que se evidencia que a las 12.38 se iniciaba el seguimiento a la rambla del Poyo.

Sergi Pitarch / Lucas Marco

València —
6 de octubre de 2025 19:44 h

TRAGÈDIA DEL 29-O, DETALLS

 


Planta baja del centro de mandos de Ferrocarrils de la Generalitat. FGV


Sala con ordenadores de FGV arrasada el día de la dana. FGV


Las vías del Metro de València a su paso por el barranco de Poyo. FGV


Vehículos de FGV destrozados por las inundaciones. FGV


La devastación que logró activar a Mazón a las 19.34 el día de la dana: las imágenes inéditas del centro de mando del Metro

  • El secretario autonómico de Infraestructuras, Javier Sendra, avisó al presidente de la Generalitat de que el centro de mando de Ferrocarrils de la Generalitat estaba siendo arrasado por las inundaciones, lo que convenció al presidente de la Generalitat de que tenía que acudir al Cecopi

La fuerza del agua destrozó el centro de mando de Ferrocarrils de la Generalitat.

Carlos Navarro / Sergi Pitarch

València —
6 de octubre de 2025 22:05 h


El presidente de la Generalitat, Carlos Mazón, no tenía ninguna intención de presentarse a la reunión clave del Centro de Coordinación Operativo Integrado (Cecopi) el día de la dana. “No es miembro del Cecopi”, han reiterado desde su equipo en distintas ocasiones, a pesar de que finalmente se presentó a las ya famosas 20.28 y estuvo dirigiendo el mismo los días posteriores a la catástrofe.

¿Qué pasó el 29 de octubre a las 19.34 para que un Mazón que había estado de comida con una periodista casi cuatro horas y que se había liberado toda la agenda de la tarde y la noche acabara dándose por interpelado?

La llamada de su secretario autonómico de Infraestructuras, Javier Sendra, alertándole de que el barranco del Poyo se había desbordado y estaba destrozando el puesto de mando de Ferrocarrils de la Generalitat, desde donde se controlan todos los metros que van de València a l'Horta Sud.

Planta baja del centro de mandos de Ferrocarrils de la Generalitat.

Javier Sendra se encontraba a las 19.34 en persona en el centro de mando de FGV y tuvo que pasar la noche allí junto a dos directores generales y el personal que estaba trabajando ese día. Sobre las 19.30 la riada desbordó el cauce del barranco del Poyo y una gran ola entró con fuerza en el edificio que quedó totalmente destrozado. Las personas que se encontraban en el edificio tuvieron que subir a las primeras plantas para evitar morir ahogados. Hasta la sala de dirección del metro con numerosos equipos informáticos y pantallas quedó arrasada, así como los talleres de los trenes. Minutos después de que se inundara todo, también pararon todas las líneas de metro y tranvía. La Generalitat ha invertido más de 23 millones de euros en volver a poner en marcha el edificio.

La llamada de las 19.34 rompe un momento de desaparición del presidente de la Generalitat, que dejó de hacer y coger llamadas a las 18.58, justo unos quince minutos después de salir de El Ventorro. ¿Estaba en el Palau de la Generalitat? ¿Estaba en otro sitio? La realidad es que la exconsellera de Justicia Salomé Pradas llamó a Carlos Mazón a las 19.10 y el presidente no le cogió el teléfono. Tampoco a las 19.36, aunque se entiende que a esa hora el jefe del Consell estaba hablando con Sendra. No fue hasta las 19.43 que Mazón devolvió la llamada a Pradas y posteriormente llamó por teléfono a su secretaria y a la responsable de Organización para que movilizaran el coche oficial para viajar desde donde estaba al Centro de Coordinación de Emergencias en l'Eliana, a unos 20 kilómetros de su despacho. A esas horas, decenas de personas estaban muriendo en l'Horta Sud y hacía dos horas que habían fallecido en localidades como Chiva o Torrent.

Al respecto la portavoz adjunta y diputada de Compromís, Isaura Navarro, ha advertido que “un presidente que habla con el secretario autonómico atrapado en el puesto de mando de FGV que ha quedado destrozado y aun así tarda una hora en llegar al Cecopi, es evidente que no puede seguir ni un día más al frente de ninguna gestión que afecte a personas ni bienes”.

El centro de mando de Ferrocarrils de la Generalitat tras las inundaciones que lo arrasaron.

Los daños en el centro de mando fueron espectaculares. Según la documentación que ha remitido FGV a la comisión de investigación de la dana en las Corts, a la que ha tenido acceso elDiario.es, la empresa pública ha gastado 117 millones de euros en obras de emergencia derivadas de la riada. El informe de daños (completo al final de la información) recoge además imágenes inéditas de las instalaciones arrasadas.


Según el informe, desde el día 30 de octubre, y a los efectos de identificar las zonas afectadas e iniciar la valoración de los daños, se decide inspeccionar las zonas afectadas por parte del personal técnico de FGV: “Debido a las restricciones de movilidad, así como a la imposibilidad de contar con medios materiales y personales suficientes para hacer un diagnóstico in situ, puesto que los vehículos y herramientas del personal de FGV habían sido inutilizados por la dana, se decide tomar imágenes aéreas de alta resolución mediante la ejecución de un vuelo con dron. Dichas imágenes permitieron identificar daños generales en la infraestructura y superestructura de vía”.


Por otro lado, “se inspeccionaron las estancias del recinto de Valencia Sud con el fin de ir estimando el alcance de los daños ocasionados por la devastadora inundación”. Una vez completado el trabajo de inspección, análisis y diagnóstico de daños, a continuación, “se detalla el estado de cada uno de los tramos indicados, de las instalaciones inspeccionadas y la estimación de daños junto a la valoración de la restitución a una situación de normalidad que ya ha sido gestionada su contratación mediante procedimientos de emergencia”.

El informe analiza de forma pormenorizada los daños en el tramo entre València Sud y Sant Isidre; en la playa de vías de València Sud; en el tramo entre València Sud y Paiporta; en el entorno de la estación de Paiporta y el puente sobre el barranco del Poyo; en los tramos entre Paiporta y Torrent y entre Torrent y Villanueva de Castellón; en el puente sobre el río Magro y sobre el barranco de Prada; en el puesto de mando; en las instalaciones de seguridad ferroviaria; en los talleres, en las estaciones, en los trenes, en los vehículos de apoyo y en el complejo de València Sud.

eldiario.es

dilluns, 6 d’octubre del 2025

SONRIE, PER PRIMERA VEGADA A LA HISTÒRIA EL PRODUCTE INTERIOR BRUT DE LA COMUNITAT VALENCIANA ÉS INFERIOR A LA MITJANA D´ESPANYA (un 15%)

 

El PIB per cápita de los valencianos queda por primera vez más de un 15% por debajo de la media española

La economía valenciana pierde peso en España pese a crecer un 3,4% en 2024

  • Una fábrica de calzado, en imagen de archivo.