ECO RALLYE CASTELLÓ 2026, ENGUANY NO HI HA CONSTÀNCIA DE PARTICIPACIÓ COVARXINA

 

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El Eco Rallye de Castellón hace historia: primer rally español con huella de carbono cero

El MAHLE Eco Rallye Comunitat Valenciana se convierte en la primera competición automovilística de España neutra en carbono tras medir y compensar sus emisiones.

La competición transcurre por tierras de la Comunidad Valenciana.JUANJO AVINO

• CARLOS ESPINOSA

Actualizado 17/12/2025 - 15:12CET

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El MAHLE Eco Rallye Comunitat Valenciana se ha convertido en la primera competición española que alcanza la neutralidad total en huella de carbono, según se ha anunciado en un acto institucional celebrado en el Menador Espai Cultural de Castellón.

La presentación ha reunido a una amplia representación institucional y deportiva, entre ellos el director general de Deportes de la Generalitat Valenciana, Luis Cervera; el diputado provincial Vicente Pallarés; el vicepresidente de la Real Federación Española de Automovilismo, José Vicente Medina; el presidente de la Federación de Automovilismo de la Comunitat Valenciana, Nacho Aviñó; y los concejales del Ayuntamiento de Castellón Cristian Ramírez y Maica Hurtado. También estaba allí el presidente del Comité Organizador del rally, Fernando Lobón.

JuanJo Avino

Durante el acto, Lobón ha explicado la evolución de la prueba desde su nacimiento hace más de doce años y detalló el proceso que ha permitido alcanzar este reconocimiento ambiental. La organización ha llevado a cabo un exhaustivo trabajo de medición, reducción y compensación de emisiones. “Ha sido un trabajo intenso y complejo, pero muy gratificante, que nos permite seguir creciendo en un ámbito clave como la sostenibilidad”, subrayó.

Certificación acreditada

El cálculo de la huella de carbono ha sido realizado por la consultora especializada Ecoterrae conforme al estándar internacional GHG Protocol, incluyendo los alcances 1, 2 y 3. Las emisiones generadas han sido compensadas íntegramente mediante la adquisición de créditos de carbono en un bosque certificado y registrado en el Ministerio para la Transición Ecológica, ubicado en la Comunitat Valenciana.

Las instituciones presentes destacaron el valor ejemplar de este logro. El concejal de Movilidad, Cristian Ramírez, ha felicitado a la organización y ha reafirmado el apoyo municipal a una prueba “de gran nivel” alineada con la protección del medio ambiente. En la misma línea, Luis Cervera ha puesto el rally como referencia para otros eventos deportivos. “Muy pocos son capaces de medir y compensar su huella de carbono. Este es el camino que hay que seguir”, ha dicho.

Organizadores e invitados, en la presentación del evento.Antonio Pradas Montoya

Por su parte, José Vicente Medina ha resaltado que la prueba demuestra que el automovilismo puede ser compatible con la sostenibilidad sin perder su esencia competitiva, calificando el logro como “un antes y un después” para el deporte del motor.

Con este reconocimiento, el MAHLE Eco Rallye Comunitat Valenciana se consolida como uno de los eventos deportivos más sostenibles a nivel internacional y refuerza su compromiso con un modelo de competición responsable y eficiente. La organización ya trabaja en la próxima edición, que se disputará del 27 de febrero al 1 de marzo de 2026, con el respaldo de patrocinadores públicos y privados y las principales instituciones valencianas

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Mazón llega tarde a las Corts y se pierde el debate por el que cobra como portavoz en comisión

 Mazón ha acudido tarde al primer pleno desde que es expresident. Ha llegado poco antes de las 12:30 horas, 120 minutos tarde

PP y Vox apoyan cambiar el Reglamento del parlamento valenciano y diluir la Comisión de Igualdad de Género y LGTBI en Familia, Servicios Sociales e Igualdad frente a las críticas de la izquierda de "recorte de derechos" en la primera ley de la era Llorca

El escaño de Mazón, en la última fila de la bancada del PP, vacío en el debate de este miércoles en las Corts. / Levante-EMV

Diego Aitor San José

València17 DIC 2025 16:57

Es habitual que en las Corts no estén todos los escaños ocupados. Salvo en los días grandes o en las sesiones de control, siempre hay huecos libres en todas las bancadas: alcaldes con otras funciones, alguna gripe, coincidencias de agenda... Sin embargo, si este miércoles un sillón ha resaltado por su falta de ocupación durante las dos primeras horas ha sido el número 98, el nuevo destino de Carlos Mazón. Y eso que el primer punto que se debate es el del cambio de reglamento pactado por PP y Vox, área por la que el dirigente popular cobra el extra como portavoz en la comisión.

Mazón ha acudido tarde al primer pleno desde que es expresident. Ha llegado poco antes de las 12:30 horas, 120 minutos tarde, perdiéndose los primeros puntos del debate aunque con margen suficiente para poder votar y para escuchar a la que ha sido su vicepresidenta comparecer, Susana Camarero. Dentro de los puntos que se ha perdido ha estado el de la modificación del Reglamento de las Corts pese a su condición como portavoz del PP de la Comisión de Reglamento.

Estas nuevas funciones no han sido suficiente como para que el todavía presidente del PPCV haya asistido desde el inicio al pleno. Por esta responsabilidad como portavoz de comisión, que le asignó el Grupo Popular nada más dejar de ser president, cobra un extra de 8.879 euros al año además del sueldo raso de diputado. Al ser por lectura única, este cambio ha esquivado la comisión de la que Mazón es portavoz y ha ido directamente al pleno, donde no solo no ha intervenido, sino que ni siquiera ha visto el debate in situ.

Críticas de PSPV y Compromís

Estas ausencias han sido las primeras referencias del síndic del PSPV, José Muñoz, y la síndica adjunta de Compromís, Isaura Navarro, al defender su rechazo a la modificación propuesta por PP y Vox. "Pensaba que iba a debatir con el portavoz de la comisión del PP, con el señor Mazón, pero parece ser que les avergüenza", ha afeado Muñoz al tiempo que se ha preguntado por qué no ha acudido a trabajar en una cuestión que le corresponde. "Estoy buscando al portavoz del PP en la Comisión de Reglamento porque debatimos un cambio de reglamento y se ve que no está", ha indicado Navarro.

No obstante, la crítica sustancial de socialistas y valencianistas ha ido mucho más allá de la ausencia de Mazón y se ha centrado en la propia reforma del reglamento, tanto por la manera de tramitarse como por el contenido. En este sentido, primero, Muñoz y Navarro han cargado contra que se haya llevado a cabo este cambio por lectura única, es decir, sin posibilidad de enmiendas, un asunto sobre el que ambos representantes de la izquierda han anunciado que presentarán un recurso al Tribunal Constitucional, recordando una sentencia en contra de 2017 en Cataluña contra esta lectura única.

Pero lo mollar llega con el contenido. La propuesta de PP y Vox, convertira en la primera medida que se debate en la cámara en la 'era Llorca', afecta a 13 artículos que entre otras cuestiones disuelve la Comisión de Políticas de Igualdad de Género y Colectivo LGTBI para integrarse en la Comisión de Familia, Servicios Sociales e Igualdad, eliminar las comisiones de Derechos Humanos o de Asuntos Europeos, eliminar el lenguaje inclusivo o permitir modificar los créditos presupuestarios vía enmiendas de los órganos estatutarios y del sector público entre sí.

El escaño de Mazón, vacío, en la cuarta fila de la bancada del PP en las Corts, este miércoles. / Levante-EMV

"La primera norma de Juanfran Pérez Llorca como president es recortar derechos", ha señalado Muñoz quien ha reprochado al PP que hayan "vendido su alma al diablo", que son "lo mismo" y que pese a las palabras "de bon xic" de Llorca, "los hechos están hechos de verdad y hoy hay menos libertad en este parlamento que cuando estaba Carlos Mazón". "Quieren un retroceso democrático sin precedentes, es una aberración y solo lo hacen para sostener un Consell con el apoyo de Vox", ha añadido la portavoz de Igualdad de Compromís, Verónica Ruiz.

Defensa de PP y Vox

Los cambios los han defendido tanto PP como Vox, que votarán a favor (a partir del mediodía) siendo esta la primera Proposición de Ley de Llorca como president que valida el parlamento valenciano. Para ello, el síndic de Vox, José María Llanos, ha justificado las modificaciones en que se van a reducir los "organismos identitarios y sectarios", se va a "reforzar el papel de la familia", conllevará un ahorro económico y permitirá ganar en "flexibilidad y agilidad".

Línea similar a la del diputado del PP, Alejo Font de Mora, encargado de asumir la defensa de los populares y quien ha estrenado escaño al sentarse Mazón en el que hasta ahora era su sitio. "Hemos hecho una mejora para adaptarla a lo que requiere la sociedad", ha indicado. Aunque si en algo se ha prodigado Font de Mora en la tribuna ha sido en reprochar a los socialistas los casos de abusos sexuales, citando a Ábalos, Leire, Koldo, los puteros o la Diputación de Lugo, y asegurando que están tratando de hacer una "gran bola" para "ocultar sus vergüenzas"

elperiodicoMediterraneo

VOLTA A ESPANYA 2026, D´ALCOSSEBRE A CASTELLÓ, PASSANT PER LES COVES DE VINROMÀ

 

Este será el recorrido de la etapa que será integra en la provincia de Castellón. / MEDITERRÁNEO

De Alcossebre a Castelló

El pelotón, con los mejores ciclistas del mundo en la lucha por La Vuelta y con Jonas Vingegaard como vigente campeón, llegará a la provincia el 27 de agosto en una exigente etapa de 176 kilómetros.

La etapa arrancará en Alcossebre y pasará por Alcalà de Xivert y les Coves de Vinromà antes de afrontar, en torno al kilómetro 40, la primera gran dificultad montañosa: el puerto de la Serratella, con sus 799 metros de altitud. Desde ahí, la carrera se dirigirá hacia Albocàsser para encarar una segunda subida de altura al coll de la Bandereta (785 metros).

Tras un tramo más favorable por Benlloc, Cabanes y Benicàssim, el pelotón ascenderá al mítico Desierto de las Palmas (418 metros). La etapa culminará con un exigente tramo final de 3,5 kilómetros de camino de tierra hasta el puerto del Bartolo (713 m), situado a 16 kilómetros de la línea de meta en Castellón de la Plana.

elperiodicoMediterraneo